| Modelo 1 | Modelo 2 | Modelo 3 |
|---|---|---|
| AO610 3BHT300008R1 | O número de veículos a motor não deve ser superior a 100 kg. | DSQC611 3HAC13389-2 |
| DP620 3BHT300016R1 | 88FV01E GJR2332300R0200 | DSQC637 3HAC023047-001 |
| PM510V08 3BSE008373R1 | 88UB01A GJR2322600R0100 | DSQC658 3HAC025779-001 |
| SR511 3BSE000863R1 | 3BHE004573R0141 UFC760 BE141 | SNAT608CMT |
| DSAI146 3BSE007949R1 | 3BHE004573R0142 UFC760 BE142 | A partir de 1 de janeiro de 2014, o número de unidades da unidade de produção será alterado em conformidade com o anexo II. |
| DSAI155A 3BSE014162R1 | CI810V2 3BSE013224R1 | O Parlamento Europeu e o Conselho adoptaram, em 29 de Dezembro, uma resolução sobre a aplicação do princípio da proporcionalidade. |
| NPCT-01C 64009486D | DI814 3BUR001454R1 | PU516 3BSE013064R1 |
| A partir de 1 de janeiro de 2016, o número de veículos a motor equipados com motores de pistão deve ser igual ou superior a: | SB512 3BSE002098R1 | SD822 3BSC610038R1 |
| 87TS01I-E GJR2368900R2550 | CI840 3BSE022457R1 | O número de veículos a motor não é superior a 100 kg. |
| 87TS01K-E GJR2368900R2200 | O número de unidades de produção é o seguinte: | AI895 3BSC690086R1 |